#MezőgazdaságiExport #Tengeri Protokollok #FrissTermékExport #Mezőgazdasági Innováció #Globális Versenyképesség #IndiaiMezőgazdaság #Exportstratégiák
India stratégiai lépésként a légi útvonalakról a tengeri útvonalakra helyezi át a hangsúlyt a romlandó áruk tekintetében, hogy kihasználja a költséghatékonyságot és a megnövekedett mennyiséget. A cikk az aprólékos tervezéssel foglalkozik, beleértve az utazási idők megértését, a tudományos érési folyamatokat és a különböző gyümölcsök és zöldségek testreszabott protokolljait.
Kiemelt adatok:
India jelenlegi mezőgazdasági exportja nagymértékben függ a légi rakománytól az alacsonyabb mennyiség és a változó érési időszak miatt.
A Mezőgazdasági és Feldolgozott Élelmiszer-export Fejlesztési Hatóság (APEDA) által kidolgozott tengeri protokollok célja a magas fuvarköltségekkel kapcsolatos kihívások leküzdése és a romlandó áruk versenyképességének javítása.
A banán próbaszállítmánya, amely az ICAR-Central Institute for Subtropical Horticulture (CISH) (Lucknow) és olyan partnerek együttműködése, mint a Del Monte és a Maersk, bemutatja a tengeri export sikerének lehetőségét.
India stratégiai átállása a tengeri útvonalakra jelentős lépést jelent mezőgazdasági exportszektorának forradalmasításában. A friss termékekre összpontosítva és az aprólékos tervezéssel a lépés költségelőnyöket és versenyképesség növekedését ígéri a globális piacon. A próbaszállítások előrehaladtával a kezdeményezés sikere megnyithatja az utat a romlandó áruk exportdinamikájának szélesebb körű átalakulásához.