A John Deere egy új traktorral egészítette ki speciális kínálatát – a prémium kategóriás, magas terméshozamú 5115RH-t –, és ergonómiai frissítéseket hajtott végre a 2020-as 5GN és 5GV traktorokon. A John Deere új 5GV-s fülkés opciót kínál az 5GN-es traktorokhoz, és egy új opcionális első vonóhorogot az 5GN-s traktorokhoz.
Az új 5115RH 230/95 R40-es alapgumival 26.9 hüvelyk (68.3 cm) szabad teret biztosít a vonórúdhoz, és 28.6 hüvelyk (72.6 cm) távolságot a tengely közepéig. Opcionálisan gyárilag telepített integrált irányítás, dokumentáció és telematika minimalizálja a terméskárosodást azokon a területeken, ahol ágyásos növényeket, például zöldségeket ültetnek.
„A John Deere szilárdan elkötelezett a nagy értékű termények piaca mellett, és a lehető legjobb energiamegoldások biztosítása iránt azoknak az ügyfeleknek, akiknek szükségük van ezekre a speciálisan konfigurált gépekre” – mondta John Doyle, a John Deere termékmarketing-menedzsere. „Emellett a gazdálkodók azt mondták, hogy csalódottak a technológia és az adatgyűjtés hiánya miatt ebben a traktorosztályban, és nehezen találnak képzett munkaerőt az üzemeltetésükhöz. Az 5115RH integrált technológiával és jobb kezelői kényelemmel kezeli ezeket a problémákat, miközben kategóriájában a legjobb üzemanyag-hatékonyságot és hidraulikus kapacitást kínálja.”
A kezelők 28 km/h és 45 km/h közötti optimális haladási sebességet tárcsázhatnak a John Deere Command 30 váltó funkcióval. Ez lehetővé teszi, hogy a traktor állandó alacsony sebességet tartson fenn az ültetéshez, a betakarításhoz vagy az ágyások előkészítéséhez. A traktort egy John Deere motor hajtja 48.3 lóerővel, 8 százalékos kidudorodással és 115 százalékos forgatónyomaték-növekedéssel, hogy a szántóföldön könnyen húzható legyen a munkagép.
"A gyárilag telepített integrált útmutatás elérhető a kezelő fáradtságának csökkentése és a terméskárosodás esélyének csökkentése érdekében" - mondta Doyle. „A szántóföldi térképezés, a permetezési dokumentáció, az adatgyűjtés, az ISOBUS-kommunikáció és a Section Control is rendelkezésre áll, hogy az ügyfelek tájékozottabb agronómiai és berendezési döntéseket hozhassanak a szántóikról és berendezéseikről származó adatokkal. Az ügyfelek vezeték nélkül és könnyedén megoszthatják ezeket az információkat megbízható tanácsadóikkal vagy alkalmazottaikkal a John Deere Operations Center segítségével.”
A JDLink™ a gyárilag telepített opció, amely lehetővé teszi a traktortulajdonosok és -kezelők számára a kritikus funkciók figyelését a vezetőfülkében vagy távolról. A gép állapota, elhelyezkedése, a kezelői hatékonyság, a diagnosztika és a szervizintervallumok mind ellenőrizhetők a JDLink segítségével, hogy egyetlen traktor vagy traktorpark kiváló állapotban tudjon működni. „Az iTEC™ szolgáltatást is kínáljuk ügyfeleink számára. Amikor a hátsó vonószerkezetet felemeli vagy leengedi, ez a funkció automatikusan ki- és bekapcsolja a TLT-t, csökkentve a kezelő fáradtságát” – magyarázta Doyle.
A John Deere 5R traktorok bevált nyomás- és áramláskompenzált (PFC) hidraulikus rendszerrel rendelkeznek, akár 2,900 psi (20,000 30 kPa) változó nyomással, mint opcionális felszerelés. Ez a terhelésérzékelő rendszer szükség esetén azonnal elindítja az áramlást. Ha már nincs szükség áramlásra, a szivattyú visszatér alacsony nyomású és áramlásmentes készenléti üzemmódba, így maximalizálja az üzemanyag-hatékonyságot. Készenléti módban a PFC akár XNUMX százalékkal is hatékonyabb lehet, mint egy hasonló nyílt központú rendszer.
"A PFC gyors reagálást biztosít, és minimalizálja a potenciális energiaveszteséget" - mondta Doyle. "Ez hozzájárul a traktor általános hatékonyságához, és akár 30.9 gpm (117 l/perc) hidraulikus áramlást biztosít."
A 2020-as modellév 5GN és 5GV traktoraihoz a John Deere számos frissítést jelentett be. A vásárlók mostantól 5GN traktoron rendelhetik meg az ultra keskeny GV fülkét – 75, 90 és 100 lóerős kivitelben. Ez az ultra keskeny fülke továbbra is elérhető lesz 5 és 75 lóerős 90GV traktorokon is.
Ezenkívül az 5GN traktorok opcionális mellső függesztővel is rendelhetők – ideális szár- és levélvágókhoz, fűnyírókhoz, szemétseprőkhöz és egyéb első munkagépekhez. „Az elülső vonóhorog sokoldalúbbá teszi ezt a traktort, és még hasznosabbá teszi” – mondta Justin Cherry, a John Deere termékmarketing-menedzsere. „Egy elülső munkagép működhet, ugyanakkor a középső és hátsó munkagépek együtt dolgozhatnak. Ez azt jelenti, hogy kevesebb utat kell megtenni a sorokban, ami csökkenti a ráfordítási költségeket és javítja a termelő jövedelmezőségét.”
A Cherry szerint az ergonómiát, az illeszkedést, a felületet és a funkciót frissítették, hogy növeljék a kezelő kényelmét és élményét az 5GN és 5GV modelleken. „A rögzítőfékkar új elhelyezkedése, valamint az áthelyezett tartomány és sebességváltó kar megkönnyíti a kezelők számára a be- és kiszállást a fülkébe, és javítja a menetkényelmet. Ezenkívül az SCV-karokat frissítették, hogy az 5GN és az 5GV jobb tapintását és működését biztosítsák” – mondta.
A John Deere mostantól keskenyebb 5GN fülkés opciót kínál 5GN traktoraihoz, és fenntartja a lehetőséget az ügyfelek számára, hogy igény esetén nagyobb 5GN fülkét rendeljenek 5GN traktorokkal. "Az 5GN traktor szélesebb kiállása az újonnan elérhető 5GV keskenyebb fülkével együtt kiváló stabilitást biztosít dombos körülmények között, miközben rendkívül keskeny vezetőfülkét kínál olyan helyzetekben, ahol a nagy értékű termény és a végtagok megőrzése kulcsfontosságú a magasabb hozamhoz" - magyarázta Cherry. .
Az 5115RH júniusban lesz megrendelhető 107,811 20 dolláros induló listaárral. A frissített MY5 5GN és 40,000GV traktorok júniustól rendelhetők alaplistaárral, az alacsony XNUMX XNUMX dolláros tartományban. További információért látogasson el a www.JohnDeere.com oldalra vagy a helyi John Deere márkakereskedőhöz.
Fénykép a tetején: A John Deere új 5GV-s fülkés opciót kínál az 5GN traktorokhoz.