Koppenhága: Az AP Moller – Maersk (Maersk) rekorderedményt ért el 2 második negyedévében. A bevétel 2022%-kal nőtt. a bevételek pedig több mint kétszeresére nőttek az előző év azonos negyedévéhez képest. Az eredményeket a továbbra is rendkívüli piaci viszonyok és az integrált logisztikára összpontosító stratégiai átalakulás tartós lendülete eredményezte. A 52 első felében elért erős teljesítmény alapján a Maersk frissítette a 2022-es évre vonatkozó iránymutatásait, és megnövelte a jelenlegi részvény-visszavásárlási programját.
A második negyedévben kiemelkedően erős eredményt értünk el, ennek következtében a 15. negyedévet zsinórban könyveltük el, éves összehasonlításban javult az eredmény. Örülünk a 2022 első felében elért üzletági teljesítményünknek, ami egyértelműen mutatja a teljes Maersk csapat előrehaladását és nagyszerű munkáját, amely a vállalatot egy globális, integrált logisztikai vállalattá változtatta.
Søren Skou
Az AP Moller – Maersk vezérigazgatója
A második negyedévben a bevétel 2 milliárd dollárra, az EBITDA és az EBIT 21.7 milliárd dollárra, az EBIT pedig 10.3 milliárd dollárra nőtt, a szabad cash flow pedig 9.0 milliárd dollárra nőtt. A második negyedéves nettó eredmény 6.8 milliárd dollár, az első félévben pedig 2 milliárd dollár volt. A befektetett tőke megtérülése (ROIC) 8.6 százalék volt. az elmúlt 15.4 hónapban.
Az eredményt az erős óceáni szerződési ráták, a logisztika gyors nyereséges növekedése és a terminálok továbbra is stabil teljesítménye okozta. Az óceáni mennyiségek enyhébbek voltak, ahogy a torlódások folytatódtak, és az ukrajnai háború rontotta a fogyasztói bizalmat, különösen Európában. A logisztikában azonban a piac fölé nőtt a volumen, mivel óceáni ügyfeleink továbbra is vásárolnak értékajánlatunkból, ami 36 százalékos organikus bevételnövekedést eredményezett, ami a 6. negyedévben több mint 30 százalékos növekedést jelent. szerves növekedés.
Søren Skou
Az AP Moller – Maersk vezérigazgatója
Az óceánban a bevétel 17.4 milliárd dollárra, az EBIT pedig 8.5 milliárd dollárra nőtt a második negyedévben. A magasabb fuvardíjakat részben 7.4%-kal ellensúlyozta. alacsonyabb mennyiség és magasabb üzemanyag-, kezelési és hálózati költségek miatt. Bár az azonnali kamatlábak az év eleji csúcsukról mérséklődtek, a vállalat továbbra is az előző évi szint feletti mértékben írt alá szerződéseket, tekintettel az erős keresletre és a folyamatos globális ellátási lánc túlterheltségére.
A második negyedévben a Maersk megőrizte erős lendületét az integrált logisztikai megoldások ügyfeleihez juttatása terén. A negyedévben a logisztika bevétele 2%-kal nőtt. 61 milliárd USD-ra, az EBIT pedig 3.5 millió USD-ra nőtt, főként az új ügyfelekből származó nagyobb volumennek és a meglévő ügyfelek megnövekedett költésének köszönhetően. A Maersk folytatta a beruházásokat logisztikai portfóliójába és képességeibe; a második negyedévben lezárult a logisztikai szakember, a Pilot Freight Services és a globális légi teherszállítási szakértő, a Senator International felvásárlása, a Maersk pedig tovább erősítette légi árufuvarozási kínálatát a Maersk Air Cargo elindításával.
A terminálok bevétele 1.1 milliárd dollárra, az EBIT pedig 316 millió dollárra nőtt, főként az Egyesült Államokban tapasztalható erős importkeresletnek és Ázsiában a piacot meghaladó növekedésnek, valamint a magasabb tárolási bevételeknek köszönhetően, amit azonban részben ellensúlyoztak a magasabb költségek.
Piaci helyzet
A logisztikai szolgáltatások iránti globális kereslet továbbra is mérséklődött a globális ellátási láncokban 2 második negyedévében. A fuvardíjak kismértékben mérséklődtek a negyedév során, de történelmileg magas szinten maradtak, mivel az ellátási lánc zsúfoltsága világszerte nőtt. A globális konténerforgalom 2022%-kal csökkent 2.3 második negyedévéhez képest, míg a globális légi áruszállítás (CTK) 2%-kal volt alacsonyabb április-májusban. A geopolitikai bizonytalanság és a magasabb energiaárak miatti magasabb infláció továbbra is rontotta a fogyasztói hangulatot és a növekedési várakozásokat. Ennek fényében 2021-ben a globális konténerkereslet várhatóan az előre jelzett -9.4% és +2022% tartomány alsó határán lesz.
Útmutató 2022-re
Amint azt az augusztus 2-i kereskedési frissítés bejelentette, a teljes 2022-es évre a Maersk körülbelül 37 milliárd EBITDA-ra, körülbelül 31 milliárd EBIT-re és 24 milliárd USD feletti szabad cash flow-ra számít. Ez a 2022 első felében tapasztalt erős teljesítményen és az óceánban 2022 negyedik negyedévében bekövetkező fokozatos normalizálódáson alapul.
A továbbfejlesztett útmutatás alapján az Igazgatóság úgy határozott, hogy a jelenlegi részvény-visszavásárlási programot évi 500 millió USD-vel 2.5 milliárd USD-ról 3.0 milliárd USD-ra emeli a 2022-2025 közötti időszakban.
Pénzügyi kiemelések
Kiemelések Q2
Jövedelem
millió USD | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Óceán | 17,412 | 11,072 |
Logisztika és szolgáltatások | 3,502 | 2,168 |
Terminálok | 1,124 | 969 |
Vontatási és tengeri szolgáltatások | 579 | 529 |
Fel nem osztott tevékenységek, megszüntetések stb. | -967 | -508 |
AP Moller – a Maersk konszolidált | 21,650 | 14,230 |
EBITDA
millió USD | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Óceán | 9,598 | 4,400 |
Logisztika és szolgáltatások | 337 | 216 |
Terminálok | 400 | 370 |
Vontatási és tengeri szolgáltatások | 81 | 95 |
Fel nem osztott tevékenységek, megszüntetések stb. | -89 | -17 |
AP Moller – a Maersk konszolidált | 10,327 | 5,064 |
EBIT
millió USD | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Óceán | 8,526 | 3,580 |
Logisztika és szolgáltatások | 234 | 153 |
Terminálok | 316 | 302 |
Vontatási és tengeri szolgáltatások | 16 | 64 |
Fel nem osztott tevékenységek, megszüntetések stb. | -104 | -15 |
AP Moller – a Maersk konszolidált | 8,988 | 4,084 |
CAPEX
millió USD | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Óceán | 517 | 313 |
Logisztika és szolgáltatások | 286 | 36 |
Terminálok | 105 | 40 |
Vontatási és tengeri szolgáltatások | 93 | 56 |
Fel nem osztott tevékenységek, megszüntetések stb. | 7 | 7 |
AP Moller – a Maersk konszolidált | 1,008 | 452 |
Útmutató 2022 – fejlesztés
millió USD | Új útmutatás 2 augusztus | Korábbi útmutató 26 április | Kezdeti útmutatás 9 február |
---|---|---|---|
Mögöttes EBITDA – kb | 37.0 | 30.0 | 24.0 |
Mögöttes EBIT – kb | 31.0 | 24.0 | 19.0 |
Szabad cash flow (FCF) – fent | 24.0 | 19.0 | 15.0 |
A mögöttes EBITDA a kamat, adó, értékcsökkenés és amortizáció előtti eredmény az átstrukturálási és integrációs költségekkel korrigálva.
Mögöttes EBIT a kamat- és adózás előtti működési eredmény, korrigálva az átstrukturálási és integrációs költségekkel, a befektetett eszközök értékesítéséből származó nettó nyereséggel/veszteséggel és a nettó értékvesztéssel.
Érzékenységi útmutató
Az AP Moller – Maersk 2022-es pénzügyi teljesítménye több tényezőtől függ, és az oroszországi és ukrajnai helyzettel, a COVID-19-vel, a bunker üzemanyagárakkal és a fuvardíjakkal kapcsolatos bizonytalanságoktól függ, tekintettel a bizonytalan makrogazdasági feltételekre.
Ha minden más egyenlő, a 2022-re vonatkozó érzékenységet négy fő feltételezés esetén az alábbi táblázat sorolja fel:
Tényezők | Változtat | Hatás az EBIT-re (az útmutatás fele) Az év hátralévő része |
---|---|---|
Konténeres fuvardíj | +/- 100 USD/FFE | +/- 0.6 milliárd USD |
Konténeres fuvarmennyiség | +/- 100,000 XNUMX FFE | +/- 0.2 milliárd USD |
Bunkerár (a várható BAF-lefedettség nélkül) | +/- 100 USD/tonna | +/- 0.2 milliárd USD |
Devizaárfolyam (fedezetek nélkül) | USD-ben +/- 10% változás | +/- 0.1 milliárd USD |
Az AP Mollerről – Maersk
Az AP Moller – A Maersk egy integrált konténerlogisztikai vállalat, amely ügyfelei ellátási láncainak összekapcsolásán és egyszerűsítésén dolgozik. A szállítmányozási szolgáltatások globális vezető vállalataként a vállalat 130 országban működik, és körülbelül 95,000 XNUMX embert foglalkoztat.
Egy forrás: https://www.maersk.com